典型案例介紹

信件內容：

關于花果山大道開發區路段早上上班時段“紅波帶”問題，經過多日的實地體驗，發現該路段的交通流量并未出現擁堵現象，反而始終保持在自由流通狀態，且相鄰道路的交通流量更為稀疏。每日清晨，南北通勤車輛在路口頻繁無效等待。在各個路口，從綠燈放行開始，等待區內首輛車按照路段限速行駛至下一個路口時，必然遭遇紅燈。作為道路使用者，此類現象令人深感不適，每日上班時段均需承受無謂的等待。一方面，這增加了道路使用者的用車成本，延長了通勤時間；另一方面，也加劇了車輛二氧化碳排放，對大氣環境造成負面影響。因此，懇請政府部門相關領導對該路段的信號配時進行優化，提升路段通行效率。

答復意見：

根據花果山大道港城大道以北路段潮汐流量特點，該路段設置為分時段綠波，即：早高峰時段為南向北單向綠波，晚高峰時段為北向南單向綠波，平峰時段為南北雙向綠波，在綠波時段按照提示的速度行駛，綠波效果較好。經與您溝通，早高峰時段北向南行駛，該時段的北向南方向未設置綠波，已和您說明原因，服務對象表示滿意。

連云港市交巡警支隊

2024年1月18日